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¿Por qué las baterías de los vehículos eléctricos son útiles para algo más que conducir?
Los vehículos eléctricos (VE) a menudo se consideran solo un medio de transporte, pero su gran capacidad de batería (entre 4 y 5 veces la que se almacena en un promedio) Tesla Powerwall batería doméstica) los hace valiosos para mucho más que para conducir. Dado que los automóviles pasan más del 90% de su tiempo estacionados, la posibilidad de reutilizar la energía de la batería puede ser increíblemente beneficiosa.
La mayoría de las baterías para vehículos eléctricos tienen una capacidad de entre 40 kWh y más de 100 kWh, lo suficiente como para alimentar un hogar promedio durante días en caso de un apagón. Tradicionalmente, este tipo de energía almacenada no se utilizaba, pero las tecnologías más recientes permiten a los propietarios de vehículos eléctricos aprovechar las reservas de energía de sus vehículos. Esto se puede hacer de diferentes maneras, entre ellas:
Son muchos acrónimos, así que analicemos en qué se diferencian y cuándo pueden ser más relevantes. Entender la relación entre vehículo y carga (V2L)Imagina estar en un viaje de campamento y encender sin esfuerzo tus luces, mininevera y computadora portátil directamente desde tu automóvil. O piense en una obra de construcción en la que se puedan utilizar herramientas eléctricas sin la necesidad de un ruidoso generador de gas. Estos escenarios son posibles gracias al vehículo para cargar, una función que permite que un vehículo eléctrico funcione como fuente de energía móvil. En términos eléctricos, una «carga» se refiere a cualquier dispositivo que consuma electricidad, desde un simple cargador de teléfono hasta un aparato de alta potencia. Básicamente, el V2L convierte un vehículo eléctrico en un enorme paquete de baterías recargables. En cierto modo, es el equivalente eléctrico a llevar un generador portátil en un automóvil a gasolina, pero sin los costos de combustible, el ruido o las emisiones. Muchos vehículos eléctricos modernos ahora ofrecen capacidades de V2L, con modelos como el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y EV9, el Ford F-150 Lightning y algunos Teslas. ¡La mayoría de las veces solo necesitas un cable de extensión largo! ¿Qué es Vehicle to Home (V2H)?Ahora, imagina un apagón repentino en tu casa. En lugar de gastar 1000 dólares para comprar un generador de gas que debe estar en el patio y alimentarse con gas o propano, tu vehículo eléctrico podría tomar el relevo. La tecnología V2H permite que un vehículo eléctrico suministre electricidad directamente al sistema eléctrico de una casa. Algunas configuraciones pueden suministrar energía a toda una casa, mientras que otras pueden configurarse para hacer copias de seguridad parciales, dando prioridad a los circuitos esenciales, como los refrigeradores, los dispositivos médicos y los sistemas de calefacción o refrigeración. Esta capacidad convierte al V2H en una alternativa atractiva a los generadores de respaldo tradicionales o los sistemas de almacenamiento de baterías domésticos, ya que ofrece una fuente de energía más limpia y silenciosa. Sin embargo, la configuración del V2H requiere algún hardware adicional, incluido un cargador bidireccional y, en algunos casos, un inversor o interruptor de transferencia para garantizar una integración segura con el sistema eléctrico del hogar. No todos los vehículos eléctricos admiten el V2H, pero modelos como la Ford F-150 Lightning, el Nissan Leaf, el Kia EV9 y otros modelos tienen esta capacidad si se usan con un cargador compatible. [¿Podemos mostrar una tabla de lo que se admite?]Del vehículo a la red (V2G): un futuro energético más inteligenteMientras que el V2L y el V2H se centran en las necesidades energéticas individuales, el V2G lleva las cosas a un nivel más amplio al permitir que los vehículos eléctricos interactúen con la red eléctrica. La idea detrás del V2G es que los vehículos eléctricos puedan devolver la energía almacenada a la red en momentos de gran demanda, lo que ayuda a estabilizar el suministro de energía y, al mismo tiempo, ofrece incentivos financieros a los propietarios de vehículos eléctricos. Básicamente, si todos los propietarios de vehículos eléctricos estuvieran dispuestos a suministrar entre el 15 y el 25% de su batería a la red cuando la red está bajo estrés y podrían quedar marrones o apagones, los propietarios de vehículos eléctricos recibirían una compensación por ello. Por ejemplo, hay un programa en California llamado Programa de reducción de carga de emergencia (ELRP) que paga 1 dólar/kWh por fuentes residenciales, como las baterías para vehículos eléctricos. Si supones que un vehículo eléctrico exporta 10 kWh a la red en un lapso de 4 horas, entonces la batería podría generar hasta 10 dólares por ese caso. Se supone que el propietario de un vehículo eléctrico recargaría la batería más adelante, cuando la carga total de la red sea menor y los precios de la electricidad sean más bajos (por ejemplo, 0,2 USD por kWh). Aunque no parezca mucho, se trata de una actividad pasiva que podría contribuir a evitar molestos apagones en el vecindario. Al igual que la tecnología V2H, la implementación del V2G requiere una infraestructura de carga bidireccional específica y la participación en un programa de servicios públicos aprobado. Los coches compatibles incluyen el próximo EV 9 cuando se combina con un cargador Wallbox Quasar 2. Estas oportunidades también son la razón por la que existen empresas como Bidirectional Energy, que crean la experiencia de software necesaria para que los propietarios de vehículos eléctricos se inscriban en estos programas y, de hecho, devuelvan la energía a la red.¿Qué opción es la adecuada para usted?La elección entre V2L, V2H y V2G depende en gran medida de las necesidades individuales y del estilo de vida. ¡Y vale la pena decir que tu vehículo eléctrico puede participar en las tres! Si acampas con frecuencia, trabajas a distancia o necesitas energía confiable mientras viajas, el V2L es una manera fácil de empezar a usar la batería de tu vehículo eléctrico para algo más que conducir. Si te preocupan las interrupciones frecuentes o simplemente quieres usar la batería de tu automóvil para cubrir las necesidades de electricidad de tu hogar, V2H es una forma limpia y silenciosa de hacerlo. Y si está buscando formas de optimizar su consumo de energía y, al mismo tiempo, ganar dinero, el V2G podría ser una opción atractiva, siempre que su empresa de servicios públicos lo respalde. A medida que la tecnología de los vehículos eléctricos siga avanzando, estas capacidades serán más comunes y accesibles. Lo que antes era solo un medio de transporte se está convirtiendo rápidamente en un componente fundamental para la resiliencia energética de los hogares y la estabilidad de la red. Ya sea para mayor comodidad personal o para obtener beneficios energéticos más amplios, la capacidad de aprovechar la potencia de la batería de un vehículo eléctrico es otra razón por la que los vehículos eléctricos están configurando el futuro de la energía.
